Интервью с генеральным директором ООО «АСГ-ОПОРА» Павлом Дороговым - Опоры ЛЭП

Проблема недостаточной освещенности автомагистралей является одной из острых в плане обеспечения безопасности дорожного движения. Ее решение зависит от целого ряда разноплановых факторов, в том числе и от надежности и долговечности конструкций осветительного оборудования. Наш собеседник — генеральный директор ООО «АСГ-ОПОРА» Павел Дорогов — профессионально разбирается в данном сегменте рынка.

В связи с увеличением спроса рынка на осветительные опоры и линии электропередач, ООО «Агрисовгаз» принял решение аккумулировать данные виды продукции в отдельные производства, образовав в июне 2011 года компанию ООО «АСГ-ОПОРА». Наша компания непосредственно специализируется на выпуске высокомачтовых осветительных установок (ВОУ), опор наружного освещения, опор ЛЭП и вышек связи. Наша компания нацелена на расширение номенклатуры выпускаемой продукции в соответствии с современными требованиями рынка.

Непосредственно для дорожной отрасли мы предлагаем опоры наружного освещения (как силовые, так и фланцевые), высокомачтовые опоры освещения, шумозащитные экраны и дорожные ограждения. Вся продукция сертифицирована и неоднократно была представлена как на российских, так и зарубежных выставках.

Специально для этого оборудования нашей компанией была разработана новая документация. Элементы мачт освещения выполнялись на станках плазменной и лазерной резки. Сварочные работы проводились роботизированным оборудованием, что позволило свести к нулю все неточности, связанные с человеческим фактором. Конструкция осветительных опор достаточно большая по своим габаритам, состоит из 4 частей, поэтому было важно, чтобы все элементы сошлись максимально точно.

Также возникли сложности с оцинкованием мачт. Ввиду того, что конструкции имели сложную форму, наши сотрудники разработали новые технические условия для цинкования опор.

Наиболее крупные объекты с применением ВОУ производства ООО «АСГ-ОПОРА»: участки КАД Санкт- Петербурга, новый выход на МКАД автодороги М-1 Москва-Минск (опорами освещения, барьерными ограждениями и мостовыми конструкциями нашего производства на данный момент укомплектовано более 25 км трассы).

В настоящий момент для ОАО «Мостоотряд №19» осуществляется поставка мачт освещения для комплектации северного участка ЗСД. В перспективе многогранные опоры нашей компании появятся на реконструируемой трассе М-10 Москва — Санкт-Петербург, сейчас этот проект находится в стадии утверждения.

Наличие собственного пред-ставительства позволяет контактировать с заказчиками непосредственно «на месте», что благоприятно сказывается на оперативности решения возникающих вопросов, упрощает логистику, сокращает издержки. В стратегическом плане это должно привести к дальнейшему расширению присутствия нашей компании на рынке Северо-Западного региона.

На РЖД мы поставляем ВОУ высотой 20 и 30 метров с мобильной осветительной короной. Происходит это в соответствии программы замены эксплуатируемых металлических и железобетонных опор освещения, вы работавших ресурс, Данные установки также используются при новом строительстве (реконструкции действующих объектов) в рамках осуществления инвестиционных проектов в сфере железнодорожной инфраструктуры.

Важнейшими особенностями эксплуатации ВОУ являются:

В настоящее время наша компания активно расширяет линейку опор освещения, предлагая заказчикам силовые опоры освещения ОГС, трансформирующиеся (складывающиеся) опоры освещения ООТр.

Особенности опор ОГС: при их использовании прокладка питающего кабеля для светильников производится по воздуху, тем самым отпадает необходимость прокладки кабельных сетей в земле. На их базе также возможна организация низковольтных линий электропередач ВЛ-0,4 кВ.

Опоры ООТр очень удобны в эксплуатации, обслуживать их можно без привлечения подъемных механизмов. Это особенно важно в тех местах, где затруднен подъезд для вспомогательной техники, например, на железнодорожных перронах и развязках, а также на спортивных площадках с дорогостоящим покрытием. Масса противовеса опоры рассчитывается в зависимости от веса осветительных приборов, так что разница по весу между верхней частью со световыми приборами и противовесом не превышает 2 кг. Это обеспечивает удобство и легкость процесса складывания опоры, которая может обслуживаться одним электромонтажником без привлечения подъемных механизмов и спецтехники.

Все изделия нашей компании защищены от коррозии методом горячего цинкования. Оборудование завода горячего цинкования ООО «Агрисовназ» позволяет осуществлять этот процесс для уникальных конструкций весом до 8 тонн после соответствующей технологической проработки заказа.

Этот завод проектной мощностью 40 тысяч тонн в год был введен в эксплуатацию в июне 2012 года в г. Малоярославец Калужской области. В будущем ООО «Агрисовгаз» планирует построить сеть из 5-6 таких предприятий на территории России. В настоящее время в индустриальном парке «Федоровское» Ленинградской области идет строительство второго завода горячего цинкования проектной мощностью 55 тыс. тонн. Запуск завода запланирован на первый квартал 2015 года, а выход на полную мощность — к середине 2015 года.

На сегодняшний день рынок еще не насыщен качественной продукцией в силу того, что в нашей стране только недавно началось активное применение металлических многогранных опор с постепенным уходом от опор ЖБИ.

Например, в Москве и Московской области сейчас активно идет замена таких морально устаревших изделий на современные многогранные силовые конструкции, с увеличенной несущей способностью.

Еще одним перспективным проектом является реализация программы по обустройству внутридомовых территорий и детских площадок складывающимися опорами освещения, что позволит максимально упростить обслуживание подобных опор. Такие проекты активно реализуются в Москве и Санкт-Петербурге.

По поводу светодиодов. Да, мы готовы к их широкому использованию. Выбор осветительного оборудования целиком зависит от проектной организации и пожеланий заказчика. На данный момент наша компания имеет возможность проектировать и производить продукцию для использования различных осветительных приборов, в том числе светодиодных светильников.

11.2012

Полное интервью смотрите на сайте: http://vm-opora.ru/intervyu-v-zhurnale-dorogi/